如何确定红线范围
高速征地红线怎么确定
天蝎座的人最怕就是对方的不信任，偏偏水瓶座永远不会让天蝎感觉自己100%是她的。甚至天蝎觉得自己拥有的只是一阵风。 天蝎爱上一个人就不怕眼睛里掺沙，容忍一切缺点，但是这种容忍永远是有限度的。他可以因为爱上一个人就不和任何异性再来往，并容忍水瓶座和异性随意来往，甚至试图进入水瓶座的朋友圈子。这都是为了爱。 但是他可能因为害羞（但是天蝎座绝对不承认自己害羞）以一种较为冷漠的态度对待爱情，这让水瓶座很不解，实际你要相信天蝎座的人真正爱上你，是真的连心都会掏出来给你看。 而水瓶爱人眼睛里容不得一颗沙，从来不情愿改正自己性格上的缺点，你可以看到貌似千变万化的水瓶座女生就算过了10年她的性格还是那个样子。（如果水瓶座的MM看到这句话非常不爽，你就知道了表面大大咧咧的水瓶真是不喜欢别人说他的缺点，她们希望被无条件的宠爱），但是内心对天蝎座的他却要求则严之又严。 恰恰这个时候水瓶女生的异性朋友却还是一大票，并且容不得天蝎座多做评价（实际上天蝎座看人非常准，很大可能他说你这个朋友是损友就真的是。） 这样就让天蝎座认为自己的努力，付出的理解和让步被白白浪费掉了。天蝎座男生是讲付出的，你付出的越多他相应的回报就越多，如果他觉得（注意是他“觉得”）你付出的不够，那么他也会慢慢不理不睬，暗自伤心。 而天蝎的人不喜欢把这些“丑事”外扬，也不爱和朋友说自己的内心感受，所以一到分手的时候，天蝎座真的可以说是众叛亲离、孤立无援，为水瓶座女生说话的一大票，甚至连自己的朋友都在指责。天蝎座这时真是有理也莫辩。 所以我们往往看上去水瓶和天蝎的分手似乎都是天蝎不讲情理，亏欠太多。 其实水瓶座的女生可能马上冲出去找姐妹淘玩一圈回来心情就好多了。 而天蝎座的男生表面冷漠，甚至可能让人感觉无情，实际伤的非常深，在家默默舔着自己的伤口。 你表面上看起来只有水瓶座的女生在恋爱中做了很大的让步，以前不做家务的现在开始做家务了，以前不爱看电影的也开始陪他看电影了。 而实际上天蝎座也是同样默默的，心甘情愿的放弃了外地不错的工作，一年里为了水瓶座女生改变了自己的性格很多很多。 唉，可能最好形容这两个人的爱情故事的词就是“让步”了吧 送天蝎一句话：不要太多的理性和装作冷漠，多给水瓶一些个人空间，把你藏在心里的爱用热情的方式表达出来。 （不得不说，写的这条友，劲···不过有乜用捏···）
公路两侧红线范围规定
公路两侧红线控制范围以中轴路公路中心线为基准。
1987年10月13日，国务院释出施行的《公路管理条例》第三十一条规定：“在公路两侧修建永久性工程设施，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为：国道不少于二十米，省道不少于十五米，县道不少于十米，乡道不少于五米”（2008年12月27日国务院修订并重新颁布，该条改为第二十九条）。
由于当时《公路法》尚未制定出台，《公路管理条例》的这一规定是国家法律法规层面最早有关公路建筑控制区管理的规定。
注意：
道路红线：是规划道路的路幅边界线，是划分城市道路用地和城市其他建设用地的分界控制线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。
规划道路红线之间的宽度叫做道路红线宽度，它由三部分组成：通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度，铺设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度，种植行道树所需的宽度等。道路红线是上述道路横断面各组成部分用地的总称。
房屋征收如何确定在拆迁红线以内?
依据房屋征收部门拟定的征收补偿方案判断是否在拆迁红线范围内。拆迁红线是部门已经规划确定的拆迁地块的标志线，拆迁方根据房产证上记载的产权人对拆迁红线内的被拆迁人进行拆迁补偿。
【法律依据】
《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十条
房屋征收部门拟定征收补偿方案，报市、县级人民。市、县级人民应当组织有关部门对征收补偿方案进行论证并予以公布，征求公众意见。征求意见期限不得少于30日。
第十六条
房屋征收范围确定后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为；违反规定实施的，不予补偿。
房屋征收部门应当将前款所列事项书面通知有关部门暂停办理相关手续。暂停办理相关手续的书面通知应当载明暂停期限。暂停期限最长不得超过1年。
施工红线范围什么意思
问题一：工程设计红线是什么意思 红线：顾名思义是不可以触碰的线。工程设计红线有用地红线，建筑红线。用地红线（规划用地红线）是开发商花钱买地的一条范围线，开发商的所有动作均不得超越此红线。建筑红线是用地红线的基础上依据规划部门在规定的每边退让距离确定的一条红线，设计的主要建筑外墙均不得超越此红线。
问题二：建筑图纸上的“用地红线”是什么意思？ 用地红线简单的描述就是指土地的所使用面积，在各类的建筑工程中，能够使用的面积是明确表明出来的，用地红线就是用红线标明出来的用地边界。与建筑红线相比用地红线的的使用频率相对更加广泛。并且如果规划有绿化带，人行道之类的，只能在用地红线中进行规划。
而建筑控制线是表示一些建筑物用绿线、紫线、用地红线、黄线道路红线、蓝线标明，在一定的距离中建筑物的基座所不能超过的界限范围，这些是由当地的规划部门规划得到的。建筑控制线与用地红线的关系就是包含与被包含的关系。建筑控制线又被称为建筑红线，细分为道路红线和用地红线这两种，通俗一点的讲就是建筑的边界线。
问题三：工程上红线内是什么意思 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿珐建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。
问题四：建筑工程中什么叫红线紫线等之类的名词？ 红线：是已订征用了的地的范围线，也就是你可以在这个区域内进行施工（如开挖基坑，填土），堆放材料等。
紫线：是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民 *** 公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民 *** 公布保护的历史建筑的保护范围界线
问题五：园林施工现场是怎样确定红线范围的 答：园林施工现场是怎样确定红线范围由城市规划管理部门划定。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。） 建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线，是建筑物的外立面所不能超出的界线。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发 建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也 就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就 是退界线。
问题六：市政工程道路用地图是指什么?是施工的红线范围嘛？ 5分 红线范围
问题七：规划局红线划出是什么意思？ 规划红线分为――道路红线:城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线。规划的城市道路路幅的边界线。（规划的城市道路路幅的边界线反映了道路红线宽度，它的组成包括：通行机动车或非机动车和行人交通所需的道路宽度；敷设地下、地上工程管线和城市公用设施所需增加的宽度；种植行道树所需的宽度。任何建筑物、构筑物不得越过道路红线。根据城市景观的要求，沿街建筑物可以从道路红线外侧退后建设。建筑红线：城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线。考虑管线、绿化、停车和出让交通以及未来道路拓宽等需要，建筑红线一般应退让道路红线。
问题八：建筑楼房施工现场与居民的红线范围是多少 没有标准，
因楼房之间可以零距离，
但是某方施工存在安全质量隐患时应当处理。
问题九：关于建筑工程红线范围外多少米建设临时道路属于安全文明施工费 一般都是在红线范围内吧？
问题十：什么是建筑红线？在施工中的作用是什么？使用红线应注意什么？ 建筑红线的城市规划部门划定的建筑规划控制线。施工中的作用就是控制建筑物的定位位置。使用过程中建筑物定位位置不对超出建筑红线，否则规划不予以认可。一般定位放线完成后建设单位会请城市规划部门进行验收的。
城市道路红线介绍?
谈到城市道路红线？现阶段，我国建筑行业对城市道路红线设计有哪些具体规定？基本情况怎么样？以下是中达咨询整理城市道路红线基本介绍：
道路红线一般是指道路用地的边界线。有时也把确定沿街建筑位置的一条建筑线谓之红线，即建筑红线。它可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。
城市道路红线设计规定：
（1）确定道路红线宽度 根据道路的功能与性质，考虑适当的横断面型式和定出机动车道、非机动车道、人行道、绿带等各组成部分的合理宽度，从而确定道路的总宽度，即红线宽度。红线宽度规划太窄不能满足日益发展的城市交通和其他各方面的要求，给以后改建带来困难；大宽，近斯沿线建筑要从现在路边后退很多，会给近期建设带来困难。所以，定红线宽度时应充分考虑“近远结合，以近为主”的原则。
（2）确定道路红线位置 在城市总平面图基本方案的基础上，对于新建区道路，选择规划路中心的位置，并按拟定道路横断面宽度画出道路红线；对于旧区改建道路，如计划近期一次拓宽至规划宽度者，规划红线根据少拆迁原则以一侧拓宽为宜；属于长期控制，逐步形成的道路，定位时，可以按照现状中线不动，使两侧建筑平均后退。
（3）确定交叉口型式 根据各交叉日的类型及具体条件和近。远期结合的要求，定出交叉口用地范围、具体位置和尺寸，定出路缘石半径以及安全视距等，并以红线方式绘于平面图上。
（4）确定控制点的半径和标高规划道路中线的转折点和各条道路的相交点，就是控制点。控制点平面位置可直接实地测量，标高则由竖向规划确定；也可以依据可靠的地形图计算其坐标和标高。
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园林施工现场是怎样确定红线范围的
答：园林施工现场是怎样确定红线范围由城市规划管理部门划定。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。建筑红线一般由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基底与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线。（如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线。） 建筑红线是城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线，又称建筑控制线，是建筑物的外立面所不能超出的界线。建筑红线可与道路红线重合，一般在新城市中常使建筑红线退于道路红线之后，以便腾出用地，改善或美化环境，取得良好的效果。 用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。开发 建设这个地块的建筑小区时候，还需要退红线2米左右，这个数字各地不一，要看当地规划局的规定。小区的建筑必须在退红线范围内，退出的这块地不准占用。也 就是说，尽管你已经为退出的这块地付出了土地出让金，但就是不准占用。用地红线只是标注在红线图上，现场是看不到的。不过退界线就一目了然：小区的围墙就 是退界线。