北粮南运的重要意义,北粮南运的背后是什么

隋朝所建大运会的作用是

隋朝大运河的作用主要是用于商船交通运输。大运河全长2000多公里，分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。

京杭大运河的开通意义：京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

”到唐宋时期，隋朝开通的大运河，发挥了很好的经济效益。人们感叹地说：“天下转漕，仰此一渠。”隋朝大运河的开通，对黄河起了分流的作用。每当黄河涨水季节，部分河水通过永济渠和通济渠泄出，减少了黄河的压力。

元朝为什么要南粮北运?

也是世界上开凿最早、规模最大的运河。后经元朝取直疏浚，全长1794公里，成为现今的京杭大运河。京杭大运河利用了隋朝大运河不少河段，缩短了900多公里的航程。

漕运是指把各地农民上缴国家的粮食调往京城，通常主要是指把南方的粮食调往北方。因为中国的主要产粮区在南方，而统治中心大多在北方，漕运便成为南粮北调的一种特殊形式。

代的漕运与海运：（文字介绍及图）http：//military.china.com/zh_cn/history2/06/11027560/20050518/1232382html http：//oldbeijing.org/Article/Class34/Class96/Class62/1107shtml 以上，希望能够对你有所帮助。

至元朝，为解决“南粮北运”问题，大力兴办漕运，开辟了规模空前的海运，足以说明南方经济的重要性。可见，南宋是中国古代经济重心南移最终完成的阶段。明清时期，南方经济中心的地位得到巩固和发展。

原因是自南宋时期中国经济中心就南移了，南方经济总体比北方发达，物产丰富、粮食产量大。

元朝把首都建在今天的北京，这从战略上讲是一种必然。当时元朝的大后方在蒙古高原，为了维护稳定的局势，元朝的武力也不能离大后方太远。因此，元朝统治者就必须解决南粮北运的问题。于是就有了今天的京杭大运河。

元朝高度重视南北交通的原因是中外交通发达，元朝的对外关系也得到了发展，使节、商人往来不绝，中外贸易十分活跃。元朝是蒙古族所建立的政权，初称为蒙古国，元世祖忽必烈至元八年，称国号大元。

我国粮食供给新格局是

我国粮食供求紧平衡的格局没有改变，结构性矛盾刚着手解决， 总量不足问题又重新凸显。

确保粮食稳定供给、市场平稳运行。粮食进口已成为我国建设粮食供应链的重要环节。随着经济全球化的深入发展，国内外粮食产业链、供应链深度融合，形成了“你中有我、我中有你”的复杂格局。

我国有充足的粮食收成。新时期我国粮食安全保障的新格局是我国有充足的粮食收成，不依靠进口粮食也可以满足国内人民群众的粮食供应。新格局是加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

谷物占比超过九成 从我国粮食构成来看，我国粮食供给主要可划分为谷物、豆类以及薯类三大品种，其中谷物作为我国主要种植品种，一直以来在我国粮食供给领域占据主导地位。

我国在持续抓好粮食生产的同时，不断满足城乡居民的 “菜篮子”“果盘子”“奶瓶子”，肉蛋菜果鱼等重要副食品产量稳居世界第一，形成了生产能力强、品种丰富质量稳步提高的供给新格局。

地理,当前制约北粮南运的最主要因素?

主要是热量，其次是降水。

进入12月份以后，粮食市场并不平稳，小麦、玉米、稻谷3类主粮价格的走势，一直是农户们所关注的动向。尤其是家中粮食还未出售的农户，想趁着年前有个好价格，抓紧出售。

我国在保障粮食安全问题上的制约因素是以下原因：当前制约我国粮食安全的问题主要集中在粮食生产能力、流通能力及储备能力三环节。知识拓展：耕地资源有限。

目前我国粮食流动呈现北粮南运这主要是由于粮食生产区域的集，使得北方，特别是东北地区粮食供给能力增强。东北地区成为粳稻、玉米的主要生产基地。生产出来的玉米、稻谷和大豆大量流向华东、华南和华地区。

现在已经变成北粮南运了。你说的南粮北运至少是30年前才存在的现象，运输方式 以漕运为主。

目前我国国内粮食流通格局主要是：北粮南运。

北煤南运为什么给我国的铁路和公路运输造成很大的压力

（1）核能、风能、潮汐能、地热（6分，3点即可。）（2）生产：煤炭大量开采严重破坏生态环境和造成环境污染等问题。（4分）运输：由于煤炭资源的地区分布不均；“北煤南运”格局加剧了铁路运力的紧张矛盾。

但是现在由于市场环境变化，大量北煤南运，给南方煤企造成很大压力。其次是需求不足。冬季一过，热电厂等需要的煤炭量减少，使煤炭价格也随之下挫。

危害严重（∵燃煤排入大气的大量二氧化硫）③煤炭的堆放、燃烧的废渣都会造成环境污染④长期以来北煤南运还给我国的铁路和公路运输造成了很大的压力。

因此国家首先从可持续发展的原则上对不可再生资源进行合理开采，重视煤炭资源的开采利用。

北煤南运对输入地和输出地的没有影响。北煤南运，宏观上指中国北方地区煤炭向南方地区大量运输。

北煤南运”主要集中在两条通道，即大秦线（山西大同－河北秦皇岛港）和朔黄线（山西神池－河北黄骅港）。