飞机失事如何保命,飞机失事怎么样保命

假如飞机失事,你在飞机上如何保命?

其实，人们能否在飞机遇险的瞬间逃生，很多时候取决于自己的临场反应够不够快。

因此，航空公司或机场检查站必须加强检查，防止因工作失误将不符合运输条件的危险品带上飞机，影响飞行安全。

能否在飞机失事的瞬间逃生，不仅仅取决于你的临场反应够不够快。长期研究空难的澳大利亚教授盖里尔指出，几个未雨绸缪的选择能提高乘客的生还几率。不要与同伴分开。

在飞机坠毁时,飞行员要怎么做才能安全逃生?

如果你乘坐的飞机真的遇到了危险，在飞机失事前90秒一定要保持冷静，这决定着你的命运。很多人在这个关键的时刻这紧张的问你怎么解开安全带，同时听从空乘人员的安排。如果没有安排，也不要傻傻的等待。

首先，有一套比较完善的安全预案。日本历来就非常重视飞机飞行安全工作，有一套比较健全的安全预案，并且经常进行实地安全演练。

由于直升机的特殊性，所以通常利用直升机独有的自转迫降方式，或采用加强自身防护的思路来保证飞行员及乘员的安全。目前，直升机遇险自救主要有三种方式。即：自旋迫降、抗坠设计、以及弹射救生。

飞机失事后最初的自救是起决定性作用的，前几天刚刚发生的新航空难证实了常识的重要性。

飞机失事有幸存者吗 飞机失事怎么逃生

尽量找到类似于湿手帕的东西捂住口鼻防止吸入毒烟。无论怎样，自己要冷静还要保持清醒。如果侥幸出得了失事飞机机舱，请尽快离开飞机，陆地上要迎风快跑远离飞机，水中应齐心协力朝一个方向划水，使救生艇尽快离开飞机。

尽可能带一些急救药物。

飞机失事后并不是只有等死的，如果是属于轻微的事故，还是有机会能够生还。如果飞机失事的情况很严重，此时可以听从飞机上工作人员的安排，如果飞机上有降落伞，就能采用降落伞的方式，配合机长去完成降落。

若飞机高度在3660～4000米，旅客头顶上的氧气面罩会自动下垂，此时应立即吸氧，绝对禁止吸烟。如果机舱内失火，可用二氧化碳灭火瓶和药粉灭火瓶（驾驶舱禁用）；非电器和非油类失火，应用水灭火瓶。

乘飞机的确有一定风险，但出事的几率极低，只有九百万分之一而已。没人能保证乘飞机百分百安全，若不幸遭遇飞机事故，采取正确的逃生方法会增加乘客幸存的几率。

盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。

飞机失事前，通常会有一定的时间逃生，所以保持理智与冷静，并听从机长的吩咐，能大大增加逃生的概率。

您将按下按钮，但在飞机上，您需要打开闩锁。如果你不能解开安全带，你逃跑的机会很小。幸存者逃跑时的平均步行距离约为7排座位，他们可以选择坐在这个范围内。

失事飞机上的人能活下来吗?

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不要小看这一点提醒，它是航空公司通过大量地面模拟实验总结出来的，关键时刻会起重要作用。最后，乘务员还要检查清理紧急门附近是否有旅客的行李物品。

尽量找到类似于湿手帕的东西捂住口鼻防止吸入毒烟。无论怎样，自己要冷静还要保持清醒。如果侥幸出得了失事飞机机舱，请尽快离开飞机，陆地上要迎风快跑远离飞机，水中应齐心协力朝一个方向划水，使救生艇尽快离开飞机。

提前摸清这些救生设施的位置和使用办法，危急时刻就可能尽快脱险。 应急出口 民航客机上的应急出口可以确保飞机在紧急迫降时乘客和机组人员能够迅速安全地撤离飞机。

以下回答仅限于战斗机： 在飞行员座椅顶部和两腿中间，各有一个弹射拉环，遇到紧急情况，需要逃生的时候，飞行员只需要用力拉下这两个拉环中的任意一个。

盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。